Приморский холдинг «ЛегендАгро» отгрузил в порту Зарубино (ключевой участок международного транспортного коридора МТК «Приморье-2») первую партию зерновых грузов, сообщило Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АПИ).
«В морском порту Зарубино проведена первая перевалка зерновых грузов: на судно, идущее в порт Матсунага (Япония), было отгружено 2700 тонн кукурузы», — говорится в сообщении.
Отмечается, что отгрузка произведена совместно с единственным стивидором порта Зарубино — ООО «Морской порт в Бухте Троицы» (МПБТ).
По словам генерального директора ООО «ЛегендАгро Приморье» Дмитрия Савенкова, в 2019/2020 сельхозгоду ГК «ЛегендАгро» планирует направить через Зарубино на экспорт в Китай, Японию и республику Корея до 40 тыс. тонн зерновых и масличных культур.
Генеральный директор МПБТ Андрей Перевалов считает, что порт Зарубино является «логичным решением для организации нового маршрута для экспортных поставок российского зерна на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона» ввиду его удачного географического положения.
АПИ и «ЛегендАгро» на пятом Восточном экономическом форуме подписали меморандум о намерениях по реализации инвестиционной программы группы. Ее стоимость составит 10 млрд рублей.
МТК «Приморье-2» предназначен для перевозки грузов между Россией и Китаем, а также Кореей и Японией. Его основной маршрут проходит через китайские Чанчунь, Цзилинь, Хуньчунь, а также через российские Краскино и Зарубино.
По данным системы «СПАРК-Интерфакс», владельцем «ЛегендАгро Приморье» является ООО «Цзяво Бэйдахуан Агро» (Китай).
Как писали «Ведомости» в июне 2019 года, китайский холдинг Joyvio Beidahuang Agricultural Holdings (JBA) планирует вложить почти 10 млрд рублей в российское сельское хозяйство. JBA является совместным предприятием аграрного подразделения китайского инвестхолдинга Legend Holdings — Joyvio Group и китайской госкомпании Jiusan Grain and Oil Industry Group, специализирующейся на переработке соевых бобов.