Российский танкер-химовоз, стоявший на рейде в Черном море перед проливом Босфор после столкновения с турецким рыболовецким судном 10 января, в пятницу вечером отправился по маршруту — в порт Измир, сообщили «Интерфаксу» в ООО «Самаратрансшиппинг» (владелец танкера).
«Сегодня на судебном слушании было принято решение выпустить наш танкер. Примерно в 19:00 мск судно снялось с рейда и пошло в рейс»,- сказал замдиректора по безопасности «Самаратрансшиппинга» Алексей Нюничкин.
По его словам, в порт Измира танкер прибудет через 1,5 суток.
Члены экипажа, несшие вахту в момент столкновения двух судов, остались на берегу для дальнейшего разбирательства. «Капитан, старпом и боцман остались на берегу. Будут разбираться в понедельник. В настоящее время они проживают в пятиминутной доступности от российского посольства», — сказал Нюничкин.
Как сообщалось, 10 января у берегов Турции произошло столкновение российского танкера-химовоза «Глард-2» и турецкого рыболовецкого судна. Танкер перевозил подсолнечное масло из Ростова-на-Дону в Измир. В результате столкновения три человека из шести находившихся на борту рыболовецкого судна пропали без вести. Судно затонуло. Экипаж и корпус танкера не пострадали.
Дальнейшему движению судна препятствовала также погода. Как сообщал «Интерфаксу» 17 января Нюничкин, танкер на тот момент не мог продолжить плавание из-за шторма.
ООО «Самаратрансшиппинг» отмечает, что рыболовецкая лодка шла с нарушением международных правил предотвращения столкновения судов — без опознавательных знаков и ходовых огней.
Следствие большую часть вины возлагает на рыбаков. В настоящее время состав команды танкера обновлен, на борту новые капитан, боцман и старпом.
ООО «Самаратрансшиппинг» зарегистрировано в 2013 году. Компания осуществляет речные и морские перевозки наливных грузов. По данным аналитической системы «СПАРК-Интерфакс», владельцем 100%-ной доли в уставном капитале ООО является глава компании Вячеслав Нигматулин. Выручка ООО в 2018 году равнялась 323 млн рублей, чистая прибыль — 4 млн рублей.
«Самаратрансшиппинг» является бербоутным владельцем судов «Глард-1», «Глард-2» и «Глард-3». Судно «Глард-2» построено в 2014 году.