По мнению аграриев, рекордный урожай может спровоцировать в Украине транспортный коллапс.
«Укрзализныця» не в состоянии вывезти сейчас весь урожай зерновых, который в этом году может пересечь отметку в 70 млн тонн. Об этом рассказал в эфире 24 канала председатель Аграрной конфедерации Украины Леонид Козаченко, сообщает agronews.ua.
По его словам, украинские аграрии очень много теряют за счет логистики.
«Несвоевременные перевозки этой продукции останавливают уборки. Мы днем теряем 1% прямо в поле: осыпается, падает на землю, пропадает. Очень плохо развиваются перевозки автомобильными дорогами, а «Укрзализныця» не может обеспечить нас достаточным количеством локомотивов и вагонов», — рассказал Козаченко.
Он отметил, что слабая локомотивная тяга и нехватка вагонов может стать причиной транспортного коллапса уже через несколько недель, когда железная дорога столкнется с пиковыми нагрузками. Такая ситуация повторяется из года в год, поэтому аграрии требуют лишить монополии АО «Укрзализныця», которая с логистической кризисом не справляется. В Аграрной конфедерации убеждены, что это будет возможно благодаря обновлению законодательства и допуска к грузовым перевозкам частной тяги.
Козаченко подчеркнул, что в сложившейся ситуации необходимо использовать опыт Европейского Союза.
«Тяга частная, вагоны — частные, магистральные линии — в государственных руках. В США даже магистральные линии частные. Надо идти было давным-давно по этому пути. Нам удалось кое-что сделать в этом направлении 2 года назад. Мы завоевали разрешение на использование частных вагонов. Благодаря этому решили проблему дефицита вагонов и дали возможность заработать около двум десяткам украинских предприятий, причастных к выпуску этих вагонов», — отметил глава Аграрной конфедерации.
Свои требования Аграрная конфедерация будет выдвигать представителям нового парламента. Сейчас во избежания кризиса аграрии предлагают создать оперативный штаб по перевозкам, отдавать предпочтение украинским производителям и начать масштабную модернизацию подвижного состава.
Аграрии отмечают: если же монополист и в дальнейшем будет только повышать тарифы и не уделять внимания улучшению качества перевозок, транспортного коллапса и экономических потерь Украине не избежать.
Напомним, ранее руководство АО «Укрзализныця» презентовало ряд инициатив по улучшению транспортировки зерна. Кроме этого, в этом году УЗ намерена в пилотном режиме начать предоставлять услуги по трейдингу и экспедированию зерновых грузов.