В индийских портах застряли тысячи тонн пальмового …

Тысячи тонн рафинированного пальмового масла застряли в индийских портах после того, как власти ввели ограничения на импорт масла из Малайзии на фоне дипломатического спора, сообщили агентству Reuters несколько источников.

В ноябре прошлого года между Индией и Малайзией разгорелся дипломатический конфликт, причиной которого стали высказывания малазийского премьер-министра Мохамада Мохатхира. В ходе своего выступления на очередной Генассамблее ООН в Нью-Йорке он обвинил Индию во вторжении в Джамму и Кашмир и их оккупации. Также премьер-министр раскритиковал  отмену особого статуса этих провинций.

8 января Индия, крупнейший в мире покупатель пищевого масла, объявила об ограничении поставок пальмового масла из Малайзии, своего ключевого поставщика. В результате цены на масло в Малайзии резко снизились.

«Более 30 000 тонн масла было задержано в различных (индийских) портах. Все эти суда были загружены до того, как правительство ограничило импорт рафинированного пальмового масла», — сказал базирующийся в Мумбаи дилер растительного масла, который просил не раскрывать своего имени, ссылаясь на политику компании. — «Обычно сотрудники таможни разрешают разгрузку товаров, которые находились в пути до внесения изменений в регулирование импорта. Но в случае рафинированного пальмового масла возникает некоторая путаница, и это приводит к задержкам».

Источник в Нью-Дели, который знаком с ситуацией, заявил, что ограничения означают то, что импортерам потребуется купить лицензию. Эта лицензия может стать инструментом для запрета или задержки поставок масла из Малайзии.

Судхакар Десаи, президент Индийской ассоциации производителей растительного масла, сказал, что партии пальмового масла, которые прибыли в Индию до введения ограничений, были успешно растаможены. После этого наступила пауза.

Индия сильно зависит от импорта растительных масел. Потребление масел, как продовольственное, так и непродовольственное, почти полностью обеспечивается за счет импорта.

Вместо малазийского масла индийские импортеры переключились на закупки более дорогого индонезийского масла.